مع اقتراب موعد انتهاء موسم الصيف، وقرب موسم الامطار يعود أكبر قلق لوزارة الاشغال العامة للحضور مجددا، والمتمثل بتطاير الحصى في الطرق السريعة تحديدا، والذي أدى إلى موجة نقد قاس تلقتها الوزارة العام الماضي طالت الوزير الابراهيم باستجواب من قبل النائب عادل الخرافي.
وأكدت مصادر مسؤولة أن وزير الأشغال العامة أن الوزير عبدالعزيز الإبراهيم عقد اجتماعات مع قياديي قطاع الصيانة في الوزارة للوقوف على آخر تطورات العمل في القطاع، ومعرفة الخطوات التي قامت بها لتنفيذ برامجها لمعاجة أي مشاكل أو أخطاء واجهت الأشغال خلال موسم الأمطار الماضي.
وذكرت مصدر مسؤول في الوزارة لصحيفة الراي الكويتية أن متابعة الإبراهيم المبكرة تأتي استكمالا للاجتماعات التي قام بها وكيل القطاع المهندس سعود النقي مع القياديين، لوضع خطة مبكرة لمناقشة جميع المشاكل وتذليل كافة المعوقات التي تسببت في حدوث الكثير منها في العام الفائت، مبينا أن مشكلة تطاير الصلبوخ كانت حاضرة في الاجتماعات كمثال سيئ على أداء بعض الشركات والمقاولين الذين تسببوا بحدوثها والتي يجب ألا تتكرر مرة أخرى.
ولفت إلى أن الإبراهيم حث مديري القطاع على ضرورة الاستعداد بشكل جيد واتخاذ كافة الإجراءات لمنع أي مشاكل قد تحدث خلال الموسم المقبل، لافتا إلى أن الاجتماع تضمن عرض اهم المشاريع والاعمال التي اتخذت بشأن الاستعداد لموسم الأمطار ومتابعة العقود الخاصة في قطاع الصيانة وتحديد الاولويات التي سيتم التركيز عليها في الايام المقبلة، واوضح أن الاجتماع يأتي لمناقشة المشاكل الماضية والاطلاع على الخطة التي وضعها قطاع الصيانة في مواجهة موسم الامطار والحرص على تجاوز المرحلة المقبلة، دون اي مشاكل قد يتسبب بها ارتفاع منسوب مياه الامطار عن المعدل الطبيعي، لافتا إلى أن المسؤولين في القطاع بينوا للوزير الإجراءات والحلول التي يقوم بها قطاع الصيانة في حال حدوث أي مشاكل من ارتفاع منسوب مياه الأمطار عن معدلاته الطبيعية.
واكد المصدر إن المسؤولين في القطاع قدموا عرضا كاملا للوزير عن الخطة التي بدأوا في تنفيذها منذ الأول من أغسطس من خلال تنظيف المناهيل وغرف التصريف من الأوساخ والأتربة التي قد تراكمت بها طوال الأشهر الماضية، بالإضافة إلى متابعة مقاولي عقود الصيانة بشل مستمر للوقوف على مدى التزامهم بالأعمال المطلوبة منهم وفق متطلبات وحاجة الوزارة.
جدير بالذكر بأن أحد المبررات التي أدلت بها لجنة شكلت لمعرفة الأسباب، بأن السبب وراء تطاير الحصى يرجع لبرودة الطقس أثناء تركيب الطبقة العليا من الطريق الأسفلتية.
