مشروع القطار الخليجي كبير وطموح بدرجة يحدث معها عند اكتمال انجازه نقلة نوعية في النقل بين دول مجلس التعاون، وخاصة في التبادل التجاري، وفي السياق أكد الوكيل المساعد لقطاع النقل في وزارة المواصلات منصور البدر ان آخر موعد لتأهيل الشركات في عقد إدارة وتصميم مشروع السكك الحديدية هو 31 من شهر أغسطس الجاري مشيرا الى اختيار 12 شركة كحد اقصى لتأهيلها لمناقصة العقد.

وذكر البدر في مؤتمر صحافي عقده اليوم حول مشاريع القطاع الحالية والمستقبلية ان (المواصلات) ملتزمة بالموعد المحدد والمتفق عليه من قبل دول مجلس التعاون الخليجي لإقامة المشروع عام 2018 مبينا ان الكويت ستستضيف مؤتمر وزراء النقل والمواصلات بدول مجلس التعاون اكتوبر المقبل لبحث آخر المستجدات.

وبين ان بناء المشروع الذي يصل طوله الاجمالي الى اكثر من 500 كيلومترا سيتوزع على مرحلتين اولها تمتد عبر المناطق الحضرية وبدايتها من منطقة النويصيب مرورا بالمحطة الرئيسية في جنوب الدائري السابع وصولا الى ميناء (مبارك الكبير) في حين ستربط المرحلة الثانية المنطقة الحضرية ببقية الموانئ للاستفادة منها بنقل الشحن والركاب، بحسب وكالة الانباء الكويتية (كونا).

وبشأن مشروع (المترو) ذكر ان تأهيل الشركات لمناقصة عقد ادارة المشروع وتصميمه سيكون الاسبوع المقبل مشيرا الى ان طول المشروع بعد تعديل تصميمه الابتدائي 200 كيلومترا تمر عبر 90 محطة في حين كان التصميم الابتدائي للمشروع بطول 161 كيلومترا تقريبا وتمر عبر 60 محطة.

وأكد الى ان 10 في المئة من (المترو) يمتد تحت الارض في حين ستكون نسبة 90 في المئة المتبقية معلقة على سطح الارض في وقت أبدت مؤسسات الدولة المعنية بالمشروع فضلا عن لجنة الخدمات التابعة لمجلس الوزراء تعاونها التام لانجاز هذا المشروع وازالة العوائق، وعن سبب التأخير في تنفيذ هذا المشروع بين البدر ان الدورة المستندية التي تواجه غالبية المشاريع الحكومية الكبرى السبب الرئيسي وراء تأخير تنفيذ المشروع متوقعا ان يتم انجازه خلال سبع سنوات اذا سارت الأمور دون عوائق.

جدير بالذكر بأن عدد من دول مجلس التعاون الخليجي اخذت خطوات متقدمة في تنفيذ مشروع القطار الخليجي.